对于没有发念头的纯电动汽车，大家想过它是要怎么调养么？可能许多人会以为电动车的调养要越发简朴一些，究竟电念头也不需要更换机油、机滤，真的是这样么。今天给大家先容一下纯电动车调养上的那些事儿。　　对于没有发念头的纯电动汽车，大家想过它是要怎么调养么？可能许多人会以为电动车的调养要越发简朴一些，究竟电念头也不需要更换机油、机滤，真的是这样么。今天给大家先容一下纯电动车调养上的那些事儿。

电动车需要调养么？ 　　谜底自然是需要的，纯电动汽车和传统燃油汽车，在结构上最大的区别就是在驱动方式变了，燃油车有发念头及油路等一些隶属部件，而纯电动汽车酿成了电池和电路，所以，依旧是需要调养的，只是调养的项目会有差别。电动车都调养什么？ 　　通常情况下，纯电动车调养项目划分为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身部门、底盘部门共八大项目检查。

其中，首先要检查的就是检查高压线束。　　一辆纯电动车的电池电压输出约莫为200V-360V之间，所以对高压线束的密封性要求很是高。

而车辆经由长时间的行驶，高压线束的导电性和绝缘性就可能会泛起问题。像传统车辆的燃油系统一样，高压线束的优劣直接决议车辆能否正常使用，而且还关乎到车辆和人员宁静问题，因此，调养电动车时检测高压线束是重中之重。

一般事情人员在检测高压线束时会先将线束与电源控制器分散，然后用万用表探针逐个测试，如在划定数值内则判断为及格。　　其次就是检查电动车中的焦点部件电池组。

电池作为新能源车中最重要的一个部件，故障率也是很高的。而我们在购置电动车时，最体贴的就是电池的寿命和续航里程，所以，检查电池组是所有调养中最重要的部门。各价位区间电动车调养价钱对比 　　凭据价位的差别，我们找来了10-50万元价钱区间的几台热门纯电动车，一起来看看各自的调养支出。价钱区间 代表车型 小调养花费 10-20万元 比亚迪秦新能源 240元 20-30万元 日产轩逸 纯电 320元 30-40万元 特斯拉Model 3 640元 40-50万元 蔚来ES8 1300元 　　比亚迪秦新能源 　　指导价：12.99-17.48万元 更多图片 |设置|图库| 视频|口碑| 经销商 比亚迪秦新能源12.99-17.48万元询价 　　质保层面，比亚迪秦新能源整车质保期6年或者15万公里，焦点零部件8年或者15万公里，电芯终生质保。

自开具购车发票之日起，到达6个月或12000公里里程（以先到者为准）时，可凭据时间或里程举行首次免费调养。　　首保之后，比亚迪秦新能源依旧为6个月或12000公里里程（以先到者为准）为距离调养时间周期。小调养用度为240元，主要做些通例检查项目，如齿轮油、刹车油、电池等等基本零部件的例行检查。更多图片 |设置|图库| 视频|口碑| 经销商 比亚迪秦新能源12.99-17.48万元询价 　　续航方面，比亚迪秦新能源工信部纯电续航里程为421km，以上下班往返50公里来盘算，够行驶8个往返。

作为家用车的比亚迪秦新能源240元小调养价钱还是较为低廉的，相比燃油车秦有着一定优势。　　日产轩逸 纯电版 　　指导价：24.30-25.40万元 更多图片 |设置|图库| 视频|口碑| 经销商 轩逸EV24.30-25.40万元询价 　　20-30万元价位的纯电动车并不多，日产轩逸纯电算是其中一位，看名字就能知道，这台车是燃油版轩逸的纯电动版本。质保层面，轩逸纯电版整车质保期为3年或者10万公里，8年12万公里电动车关键零部件质量保修。更多图片 |设置|图库| 视频|口碑| 经销商 轩逸EV24.30-25.40万元询价 　　调养部门，轩逸纯电首保里程1万公里，之后也是每1万公里举行调养。

轩逸·纯电分为A级调养和B级调养，A级调养指的是三电及高压线路的检测及调养，用度为320元；而B级调养指的是刹车系统、空调系统、冷却系统等通例的检测及调养，用度为120元。　　作为一款20-30万元价位区间的纯电动车而言，轩逸纯电的调养价钱算是很低了，体现出了日系车不仅燃油车具有低价位用车优势，新能源依旧很划算。　　特斯拉 Model 3 　　指导价：32.38万元 　　特斯拉官方网站针对Model 3给出的调养周期为12个月，或每20000公里一次，以先到者为准。

　　Model 3 整车质保为 4 年或 80000 公里，以先到者为准；尺度续航版、尺度续航升级版三电质保8 年或 16 万公里（以先到者为准），且质保期内保有最低 70% 的电池容量。　　在零部件和油液更换方面，特斯拉Model 3给出的建议是空气滤清器每隔12个月更换一次。轮胎换位、动平衡和四轮定位每行驶16000-20000公里检查一次；制动液每2年检测一次。

凭据特斯拉Model 3的“车辆调养维护计划”可知，单次调养的用度为1040元左右，算起来比同级此外燃油车要省不少钱。　　蔚来ES8 　　指导价：44.80-62.40万元 更多图片 |设置|图库| 视频|口碑| 经销商 蔚来ES846.80-62.40万元询价 　　凭据蔚来汽车宣布的调养指南，ES8的调养距离是1年或2万公里，每次调养项目除了会对车辆底盘、电器和高压系统、内外饰及空调系统等主要部件举行检测之外，每1年或2万公里需要更换雨刮片和空调滤芯，每2年或4万公里更换制动液、12V蓄电池，齿轮箱油、中央网关控制器电池则每4年或8万公里更换。更多图片 |设置|图库| 视频|口碑| 经销商 蔚来ES846.80-62.40万元询价 　　ES8车型4年或8万公里为一个调养周期，第5年开始，再举行第一年的调养项目，一个调养周期的用度在8900元，购置14800元/年无忧套餐的人可以在当年享受6万公里免费调养和维修。　　蔚来ES8的调养规则比力特殊，价位上确实比力高，但这也跟其级别定位更大有着一定关系。

另有一点值得肯定的是，蔚来品牌在整车和三电系统上面均提供不限里程也不限年限的质保服务，进一步解决了购置电动车用户的焦点痛点。同价位下，电动车和燃油车谁更省钱？ 　　上面说到过，纯电动车相比传统燃油车少了两大件，调养项目相比传统燃油车也少了许多，那在调养花费上纯电动车到底能够比燃油车自制几多呢？ 车型 指导价 调养周期 小调养花费 比亚迪秦 新能源 12.99-17.48万元 12000km或6个月 240元 现代菲斯塔 11.98-15.48万元 5000km 478元 特斯拉Model 3 32.38万元 20000km或12个月 640元 捷豹E-PACE 28.18-38.58万元 10000km 1478元 　　我们举例了两款差别级别电动车和燃油车的小调养价钱，从上表可见，在同一个级别价位下，调养项目多为检查清除性质的纯电动车调养周期要比普通燃油车长，而且小调养花费，纯电动车更具有优势。

尤其是到了更高价位下，差异更为显着。　　总结：纯电动车型与燃油车一样是需要定期调养的，只是在调养项目及调养用度上相对要省心一些。

此外，电动车在日常调养方面相比燃油车要更为经济省钱。但到了用车后期，当涉及到电动车焦点的电池调养更换阶段，此时燃油车更为“皮实”的燃油机调养维修用度就占据了上风。除了调养层面，保值率上燃油车相比电动车也是要高一些的，究竟电池的衰减是不行逆的。所以电动车和燃油车可谓是可有利弊，至于如何选择，还得看您自身的需求点了。

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